As 10 Principais Rotas Diretas Para Voar com a Nok Air
Quem viaja pela Tailândia sabe que o tempo é dinheiro. Um ônibus de Bangkok a Chiang Mai pode levar mais de dez horas. O mesmo trajeto de avião dura pouco mais de uma hora. Por isso, as empresas de baixo custo transformaram a forma como os tailandeses e os turistas se locomovem pelo país, e a Nok Air é uma das protagonistas dessa história. Com base no aeroporto de Don Mueang, em Bangkok, a empresa colorida com bico de pássaro pintado no nariz dos aviões oferece dezenas de vôos diretos por dia para os principais destinos nacionais. O guia a seguir mostra as dez rotas mais procuradas, o que esperar em cada uma e como aproveitar melhor a experiência.
A empresa do pássaro amarelo
A palavra nok significa pássaro em tailandês, e a marca brinca com essa ideia desde o início. Os aviões levam pinturas vibrantes, com tons de amarelo, verde, azul e laranja, e o nariz do Boeing 737 recebe um desenho que lembra o bico de uma ave. A identidade visual é tão marcante que é fácil reconhecer um avião da empresa mesmo de longe, no pátio do aeroporto.
A história começou em fevereiro de 2004, quando a companhia foi registrada com o nome de Sky Asia. Poucos meses depois, em 23 de julho do mesmo ano, fez seu primeiro vôo comercial ligando Bangkok a Chiang Mai. A Thai Airways foi acionista de referência desde o começo, e a empresa chegou a listar ações na bolsa de valores da Tailândia em 2013. Os anos da pandemia foram difíceis, a empresa passou por uma reestruturação financeira e acabou saindo da bolsa no início de 2025, mas continuou voando. Hoje, transporta cerca de oito milhões de passageiros por ano e prepara uma nova fase de expansão.
O código da empresa no sistema IATA é DD, e o principal hub é o aeroporto de Don Mueang, o antigo aeroporto de Bangkok, mais próximo do centro da cidade. A Nok Air concentra suas operações no Terminal 2, com balcões de check in e autoatendimento em número suficiente para a demanda. Por ser um aeroporto voltado para empresas de baixo custo, as taxas são mais baixas, e isso se reflete no preço das passagens.
A frota e o que esperar a bordo
Hoje, a frota da Nok Air é formada basicamente pelo Boeing 737-800, um avião de corredor único com 189 assentos em configuração de três fileiras de cada lado. O espaço entre as fileiras gira em torno de 30 polegadas, o padrão das empresas de baixo custo da região. Os antigos turboélices Bombardier Q400 foram retirados de serviço a partir de 2024, o que padronizou a operação e reduziu custos de manutenção. Em 2025, a empresa assinou um pedido por quatro Boeing 737 MAX 8, com entregas previstas para 2027, que vão permitir abrir rotas mais longas na Ásia.
A bordo, o serviço é simples mas funcional. Não há entretenimento individual com tela em cada assento, e o passageiro deve usar o próprio celular ou tablet. A empresa oferece wifi em muitos aviões, e é possível comprar lanches e bebidas durante o vôo. Os vôos são curtos, quase sempre abaixo de duas horas, então a falta de recursos a bordo pesa pouco.
As tarifas são divididas em categorias. A mais básica inclui apenas bagagem de mão de até sete quilos. A categoria intermediária já inclui quinze quilos de bagagem despachada e escolha de assento. A categoria mais cara, com nome que remete a premium, oferece até vinte ou trinta quilos de bagagem, embarque prioritário e acesso à sala VIP da empresa em Don Mueang. Para quem viaja com mala, vale a pena comparar o preço final com as taxas de bagagem separada, pois muitas vezes a tarifa intermediária sai mais em conta.
1. Bangkok a Chiang Mai: a porta de entrada do norte
A rota mais procurada da Nok Air liga Don Mueang a Chiang Mai, a capital cultural do norte da Tailândia. O vôo dura cerca de uma hora e quinze minutos, e há várias decolagens ao longo do dia, desde a manhã cedo até a noite. Essa frequência torna a rota ideal tanto para turistas quanto para pessoas que fazem viagem de negócios ou visitam a família.
Chiang Mai é famosa pelos mais de trezentos templos espalhados pela cidade, pelo mercado noturno, pela gastronomia do norte e pelas montanhas ao redor. Muitos viajantes usam a cidade como base para explorar a região, fazer trilhas, visitar elefantes em santuários e conhecer tribos das montanhas. A cidade também é um polo de nômades digitais, com cafeterias e espaços de trabalho compartilhado por toda parte.
Quem voa pela Nok Air nessa rota costuma encontrar as melhores ofertas. Durante as promoções, a passagem de ida pode custar a partir de 388 baht, sem contar as taxas. Em dias normais, o valor gira entre 1200 e 1800 baht na tarifa intermediária. Na alta temporada, como o Ano Novo Chinês e a Songkran, o festival da água em abril, os preços podem triplicar, então vale reservar com antecedência.
2. Bangkok a Phuket: o mar de Andaman
Phuket é a maior ilha da Tailândia e o destino de praia mais procurado do país. O vôo de Bangkok a Phuket dura cerca de uma hora e vinte e cinco minutos, e a Nok Air opera múltiplas freqüências diárias. É uma das rotas mais concorridas, especialmente entre novembro e março, quando o clima no sul é mais seco e ensolarado.
A ilha oferece praias para todos os gostos. Patong é a mais animada, com vida noturna intensa. Kata e Karon são mais familiares. Surin e Kamala são mais tranquilas. A cidade velha de Phuket, com arquitetura sino portuguesa colorida, virou ponto obrigatório para fotos e gastronomia. De Phuket, também saem as excursões para as ilhas Phi Phi, James Bond e Khai.
A passagem para Phuket costuma ser um pouco mais cara do que para Chiang Mai. O valor normal fica entre 1500 e 2200 baht na tarifa com bagagem. A dica é evitar os meses de pico se o objetivo é economizar. A chamada temporada verde, de maio a outubro, tem chuvas mas também preços muito mais baixos, e muitos dias continuam ensolarados o suficiente para aproveitar a praia.
3. Bangkok a Hat Yai: o coração do sul e a fronteira com a Malásia
Hat Yai é a maior cidade do sul da Tailândia e um importante centro comercial. O vôo dura cerca de uma hora e meia, e a rota é muito usada por tailandeses que voltam para casa, por compradores que vão aos mercados da cidade e por viajantes que seguem para a Malásia por terra. A fronteira de Sadao fica a menos de uma hora de carro.
A cidade em si não tem o apelo turístico de Phuket, mas é famosa pelos mercados noturnos, pela comida de rua e pelos preços baixos. Muitos malaios cruzam a fronteira para fazer compras em Hat Yai, e o centro da cidade tem hotéis e shoppings movimentados. Para quem quer praia, a ilha de Koh Lipe fica a algumas horas de carro e barco, e Hat Yai é o ponto de partida mais prático.
A Nok Air oferece várias freqüências diárias nessa rota, e os preços costumam ser mais baixos do que nas rotas turísticas. É uma boa opção para quem quer explorar o sul profundo da Tailândia ou fazer a travessia para a Malásia sem depender de ônibus noturnos.
4. Bangkok a Surat Thani: o salto para as ilhas do Golfo
Surat Thani não é um destino turístico em si, mas é a porta de entrada para algumas das ilhas mais bonitas da Tailândia. O vôo dura cerca de uma hora e quinze minutos. Do aeroporto, o viajante pega um ônibus ou van até o porto e depois uma balsa para Koh Samui, Koh Phangan ou Koh Tao. O trajeto completo até as ilhas leva algumas horas, mas ainda é mais rápido e confortável do que o ônibus noturno de Bangkok.
Koh Samui é a ilha mais desenvolvida, com resorts de luxo, praias como Chaweng e Lamai e vida noturna animada. Koh Phangan é famosa pelas festas de lua cheia na praia de Haad Rin. Koh Tao é o paraíso dos mergulhadores, com cursos e pontos de mergulho acessíveis. Mais ao norte, o parque nacional de Khao Sok oferece florestas tropicais e lagos de água doce com paisagens deslumbrantes.
A Nok Air vende pacotes combinados de avião mais balsa para algumas ilhas, o que facilita a logística. Vale a pena verificar na hora da compra, pois o valor combinado pode sair mais barato do que comprar cada etapa separadamente. A rota tem várias freqüências diárias, e a demanda sobe muito nas noites de lua cheia, quando milhares de turistas seguem para Koh Phangan.
5. Bangkok a Chiang Rai: templos brancos e a fronteira dourada
Chiang Rai fica no extremo norte da Tailândia, perto da fronteira com Mianmar e Laos. O vôo dura cerca de uma hora e vinte e cinco minutos. A cidade é menos movimentada do que Chiang Mai e serve de base para explorar a região do Triângulo Dourado, onde os três países se encontram às margens do rio Mekong.
O ponto mais famoso é o Templo Branco, ou Wat Rong Khun, uma obra de arte contemporânea em forma de templo, toda branca e com espelhos que brilham ao sol. Perto dali, o Templo Azul e a casa do artista Thawan Duchanee também valem a visita. Na fronteira, a cidade de Mae Sai permite um passeio rápido até o lado de Mianmar, e Chiang Saen, às margens do Mekong, tem ruínas antigas e um clima tranquilo.
A Nok Air opera várias vezes ao dia nessa rota. Muitos viajantes combinam Chiang Mai e Chiang Rai na mesma viagem, pois as duas cidades estão a cerca de três horas de carro uma da outra. Voar em uma e sair pela outra evita retorno desnecessário e otimiza o tempo.
6. Bangkok a Krabi: praias de cartão postal e escalada
Krabi é o destino preferido de quem busca praias paradisíacas sem a agitação de Phuket. O vôo dura cerca de uma hora e vinte e cinco minutos. A província tem uma paisagem marcada por penhascos de calcário que saem do mar, praias de areia branca e ilhas de água cristalina.
A cidade de Krabi serve de base, mas a maioria dos turistas segue para Ao Nang, Railay e Ton Sai. Railay é acessível apenas por barco e é um dos pontos de escalada mais famosos do mundo. As ilhas Phi Phi ficam a uma curta viagem de barco, e muitas excursões saem de Krabi. A praia de Railay ao pôr do sol é uma daquelas imagens que ficam na memória.
A rota tem várias freqüências diárias, e os preços variam bastante conforme a temporada. Entre novembro e março, a demanda é alta e os valores sobem. De maio a outubro, chove mais mas as passagens ficam mais baratas, e ainda é possível aproveitar dias de sol. Para quem faz escalada, a melhor época é a estação seca, quando o calcário está firme e seguro.
7. Bangkok a Nakhon Si Thammarat: cultura e praias tranquilas no sul
Nakhon Si Thammarat é uma das cidades mais antigas do sul da Tailândia e um importante centro cultural e religioso. O vôo dura cerca de uma hora e vinte minutos. A cidade não está no roteiro turístico tradicional, o que é justamente seu charme. Quem vai lá encontra templos históricos, museus e uma vida local autêntica, sem multidões.
O Wat Phra Mahathat, com sua stupa dourada, é o marco da cidade e um dos templos mais venerados do sul. Perto dali, a praia de Khanom é famosa pelos golfinhos cor de rosa que aparecem com frequência no mar. A região tem praias desertas, cachoeiras e parques nacionais pouco explorados. É um destino ideal para quem quer fugir do óbvio e conhecer a Tailândia real.
A Nok Air oferece várias freqüências semanais nessa rota, com preços acessíveis. Como a demanda é menor do que em Phuket e Krabi, as passagens costumam ser mais baratas, mesmo na alta temporada. É uma boa escolha para viajantes que gostam de história, cultura e praias tranquilas.
8. Bangkok a Udon Thani: a porta do nordeste e do Laos
Udon Thani é uma das principais cidades do nordeste da Tailândia, a região conhecida como Isan. O vôo dura cerca de uma hora e cinco minutos, um dos mais curtos da rede. A cidade é um polo comercial e militar, e também a porta de entrada para Nong Khai, na fronteira com o Laos, e para Vientiane, a capital laociana, que fica a apenas algumas horas de carro pela Ponte da Amizade.
Perto de Udon Thani fica Ban Chiang, um sítio arqueológico de importância mundial, tombado pela UNESCO, onde foram encontrados artefatos de uma civilização que dominava a metalurgia há milhares de anos. A cidade também é famosa por seus mercados noturnos e pela comida do Isan, picante e saborosa, com pratos como a salada de papaya e o arroz pegajoso.
A rota é muito usada por tailandeses que voltam para suas famílias no nordeste e por viajantes que seguem para o Laos. A Nok Air tem várias freqüências diárias, e os preços são entre os mais baixos da rede. Para quem quer entrar no Laos por terra, voar até Udon Thani e seguir de carro é muito mais prático do que pegar um ônibus de doze horas a partir de Bangkok.
9. Bangkok a Ubon Ratchathani: festas de velas e templos na fronteira
Ubon Ratchathani fica no leste do Isan, perto da fronteira com o Laos. O vôo dura cerca de uma hora e dez minutos. A cidade é famosa pelo Festival das Velas, que acontece em julho ou agosto, durante o início da quaresma budista. Nessa época, enormes esculturas de cera são desfiladas pelas ruas, e a cidade recebe visitantes de todo o país.
A região tem parques nacionais com cachoeiras e florestas, e o templo de Khao Phra Wihan, construído no topo de um penhasco com vista para o planalto cambodjano, é uma atração imperdível. O acesso ao templo se dá pelo lado tailandês, e a vista é de tirar o fôlego. Mais ao sul, o rio Mekong forma corredeiras e ilhas que podem ser exploradas de barco.
A Nok Air opera várias vezes ao dia nessa rota, e a demanda sobe bastante durante o Festival das Velas. Quem planeja ir nessa época deve reservar com bastante antecedência, pois os hotéis da cidade ficam lotados e as passagens sobem de preço. No resto do ano, a rota é tranquila e os valores são acessíveis.
10. Bangkok a Trang: o sul gastronômico e as praias escondidas
Trang é uma província no sul da Tailândia que vem ganhando destaque entre os viajantes que buscam praias menos cheias. O vôo dura cerca de uma hora e meia. A cidade de Trang é famosa pela gastronomia, especialmente pelo porco assado no estilo local, que virou símbolo da região. Os mercados noturnos oferecem uma variedade enorme de pratos a preços baixos.
Do porto de Trang, saem barcos para as ilhas de Koh Mook, Koh Libong e Koh Kradan, algumas das mais bonitas do Mar de Andaman. Koh Kradan tem uma praia de areia branca que já foi eleita uma das mais bonitas do mundo. O parque nacional de Hat Chao Mai protege uma área de manguezais, praias e recifes. É um destino perfeito para quem quer tranquilidade e contato com a natureza.
A Nok Air oferece várias freqüências semanais nessa rota. Como ainda não é um destino tão procurado quanto Phuket ou Krabi, os preços das passagens e das hospedagens são mais baixos. É a escolha certa para quem quer fugir das multidões e descobrir um sul da Tailândia mais autêntico.
Outros destinos diretos que valem a pena
Além das dez rotas principais, a Nok Air opera vôos diretos para outros destinos menores. Sakon Nakhon, no nordeste, tem templos e lagos tranquilos. Nan, no norte, é uma cidade pequena com arquitetura colonial e vales verdes, ideal para ciclistas. Chumphon, no sul, é a porta de entrada para as ilhas do Golfo como Koh Tao e Koh Phangan por outra rota. Mae Sot, na fronteira com Mianmar, tem uma mistura cultural fascinante e mercados vibrantes.
A empresa também opera algumas rotas diretas entre províncias, sem passar por Bangkok, como Chiang Mai a Phuket e Chiang Mai a Krabi. Esses vôos são ótimos para quem quer combinar norte e sul sem ter que voltar à capital. A disponibilidade é menor, mas vale a pena pesquisar, pois podem economizar horas de deslocamento.
No cenário internacional, após a reestruturação, a empresa reduziu as rotas externas e focou no mercado doméstico. Aos poucos, porém, anuncia a retomada de vôos para países da ASEAN, da China e da Índia, com destaque para rotas sazonais e acordos comerciais. A chegada dos Boeing 737 MAX 8, a partir de 2027, deve ampliar essa malha internacional e abrir novos horizontes para a empresa do pássaro amarelo.
Dicas para pagar menos e viajar melhor
A primeira dica é acompanhar as promoções. A Nok Air realiza vendas promocionais ao longo do ano, geralmente em março, junho, setembro e novembro. Nessas épocas, as passagens podem custar uma fração do preço normal. Quem tem flexibilidade de datas consegue verdadeiras pechinchas. Vale a pena seguir as redes sociais da empresa e cadastrar o e-mail para receber ofertas.
A segunda dica é comprar a tarifa certa. Se você leva mala, a tarifa intermediária, que já inclui quinze quilos de bagagem despachada, quase sempre sai mais em conta do que comprar a tarifa básica e adicionar a bagagem depois. O valor da bagagem comprada no aeroporto é bem mais alto do que o valor online. Se você viaja só com mochila, a tarifa básica é a melhor opção.
A terceira dica é escolher o aeroporto certo. Don Mueang fica mais próximo do centro de Bangkok do que Suvarnabhumi, e o transporte público por trem e van é eficiente. Por outro lado, se você vem de um vôo internacional que chega em Suvarnabhumi, a conexão para Don Mueang pode levar mais de uma hora no trânsito. Sempre calcule o tempo de transferência entre os dois aeroportos, pois eles ficam em lados opuestos da cidade.
A quarta dica é evitar as altas temporadas se o objetivo é economizar. Songkran, em abril, o Ano Novo Chinês, em janeiro ou fevereiro, e o Ano Novo europeu, no final de dezembro, fazem os preços dispararem. Se você puder viajar em maio, junho ou setembro, encontrará passagens bem mais baratas e atrações menos cheias.
A quinta dica é usar o programa de pontos da empresa. O clube de passageiros frequentes acumula pontos que podem ser trocados por passagens e upgrades. Para quem voa com frequência pela Tailândia, o benefício vale a pena. Existe também um cartão de vôos ilimitados ou semi ilimitados para quem viaja muito, que pode sair barato para nômades digitais e pessoas que fazem viagens de negócios semanais.
Vale a pena escolher a Nok Air?
A resposta depende do que o passageiro procura. Se a prioridade é chegar rápido e barato a um destino doméstico tailandês, a Nok Air é uma das melhores opções. A rede cobre as principais províncias, as freqüências são boas e os preços são competitivos. O avião é padrão, o serviço é simples, mas tudo funciona dentro do esperado para uma empresa de baixo custo.
Se o passageiro procura luxo, entretenimento a bordo e refeições inclusas, talvez a experiência seja decepcionante. Nesse caso, as empresas de serviço completo podem ser mais adequadas, embora custem bem mais caro. Para a maioria dos viajantes, porém, a relação custo benefício da Nok Air é difícil de bater.
As dez rotas listadas aqui representam o coração da operação da empresa. Por elas passam milhões de passageiros por ano, e por elas a Tailândia se tornou um país muito mais conectado. Seja para voltar à casa da família, para fechar um negócio ou para descobrir uma praia nova, a Nok Air transformou o que era uma viagem de ônibus de doze horas em um vôo de uma hora. E, no fim das contas, é isso que uma empresa de aviação deve fazer: encurtar distâncias e aproximar pessoas.