Quando o termômetro despenca no Japão, uma série de medidas é acionada para garantir que a neve não perturbe os serviços de alta velocidade do trem-bala, famosos por sua pontualidade.
Os trens “shinkansen” do Japão raramente são significativamente atrasados por uma onda de frio ou nevasca.
No Japão tem vários métodos para lidar com as quedas de neve: espalhar água quente sobre os trilhos para derreter a neve, colocar arados nos carros da frente e revestir cabos com uma substância química que impede a adesão da neve.
Até mesmo o domínio tecnológico do Japão às vezes encontra seu igual na mãe natureza, como quando terremotos sacodem o arquipélago ou tufões trazem ventos fortes e chuvas, causando atrasos nos serviços ferroviários.
O Japão gasta bilhões de ienes em medidas de segurança e passos para minimizar os atrasos nos trens shinkansen, que transportam centenas de milhares de passageiros todos os dias.
O Shinkansen Tokaido, que conecta Tóquio e Osaka, ostenta um recorde de zero acidentes fatais durante seus 44 anos de operações comerciais.
Operando 323 serviços ultra-rápidos por dia, que alcançam até 270 quilômetros por hora, seu atraso médio é de menos de um minuto, de acordo com a Central Japan Railway Co.
No Japão, todos estão cientes do impacto que um trem atrasado pode ter na sociedade, então os operadores e construtores ferroviários japoneses são muito rigorosos em relação à segurança.
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